CNG氣瓶高頻RFID電子標(biāo)簽監(jiān)管方案

      CNG氣瓶是特殊的移動(dòng)式壓力容器。隨著社會(huì)經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展和工業(yè)化規(guī)模的擴(kuò)大，氣瓶在我國(guó)的使用越來(lái)越廣泛，形成了一個(gè)十分龐大而復(fù)雜的使用群體網(wǎng)絡(luò)。在一二線城市中，每個(gè)城市中CNG氣瓶數(shù)量大約在30-60萬(wàn)個(gè)，再某些鼓勵(lì)使用天然氣代替燃油機(jī)車(chē)的城市CNG氣瓶數(shù)量更多。傳統(tǒng)經(jīng)驗(yàn)是根據(jù)氣瓶永久性鋼印對(duì)氣瓶建立檔案進(jìn)行監(jiān)管，充裝站對(duì)氣瓶進(jìn)行充裝前檢查并核對(duì)檔案，人工登記充裝記錄，對(duì)到檢驗(yàn)期的氣瓶送氣瓶檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)定期檢驗(yàn)，檢驗(yàn)合格的氣瓶由檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)出具檢驗(yàn)合格報(bào)告。

    運(yùn)用射頻識(shí)別技術(shù)(本方案采用高頻13.56MHz RFID)、數(shù)據(jù)加密技術(shù)、大型數(shù)據(jù)庫(kù)技術(shù)、防爆技術(shù)和嵌入式操作系統(tǒng)技術(shù)，研發(fā)的全新的氣瓶動(dòng)態(tài)安全監(jiān)管系統(tǒng)。系統(tǒng)對(duì)氣瓶使用的全生命周期的各個(gè)環(huán)節(jié)進(jìn)行實(shí)時(shí)動(dòng)態(tài)監(jiān)管，對(duì)氣瓶安全充裝全過(guò)程進(jìn)行智能控制和信息處理，解決了傳統(tǒng)人為監(jiān)管手段的不足，為安全監(jiān)管部門(mén)提供了全新的技術(shù)手段，有助于保障人民生命財(cái)產(chǎn)安全和社會(huì)的和諧穩(wěn)定。電子標(biāo)簽、無(wú)線手持識(shí)別設(shè)備、智能控制器、智能傳輸器、以市為單位的數(shù)據(jù)中心等硬件和監(jiān)控系統(tǒng)、相關(guān)管理系統(tǒng)等軟件構(gòu)成了整個(gè)系統(tǒng)。系統(tǒng)兼具CNG流量、氣壓管理、金融支付等功能，在不對(duì)充裝站現(xiàn)有設(shè)施進(jìn)行較大改動(dòng)的情況下，即可安裝和應(yīng)用。

干系人圖

系統(tǒng)拓?fù)鋱D

業(yè)務(wù)流程圖

改裝氣瓶信息錄入：根據(jù)司機(jī)提供的《行駛證》、《身份證》等證件，在改裝合格后，在市質(zhì)監(jiān)局或監(jiān)管部門(mén)授權(quán)單位監(jiān)督下，由改裝責(zé)任人將改裝的車(chē)輛信息(如車(chē)牌號(hào)碼、發(fā)動(dòng)機(jī)號(hào)和車(chē)架號(hào))、氣瓶安裝單位、改裝人員等相關(guān)信息及所改裝的氣瓶信息如氣瓶參數(shù)等錄入并上傳到數(shù)據(jù)中心保存。該信息作為檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)監(jiān)督檢驗(yàn)、注冊(cè)、發(fā)放電子標(biāo)簽的原始數(shù)據(jù)。

　　對(duì)氣瓶安裝單位，系統(tǒng)提供數(shù)據(jù)查詢(xún)、統(tǒng)計(jì)等功能，如統(tǒng)計(jì)出本氣瓶安裝單位某一時(shí)段內(nèi)改裝的車(chē)輛數(shù)量、復(fù)裝的氣瓶量、改裝人員某一時(shí)段的工作量以及改裝和復(fù)裝的氣瓶類(lèi)型等數(shù)據(jù)。

一、安全充裝管理

　　充裝站充氣前，充裝人員首先應(yīng)通過(guò)手持識(shí)別終端掃描氣瓶電子標(biāo)簽讀取相關(guān)信息并逐項(xiàng)比對(duì)自動(dòng)分析這些信息，如判斷該氣瓶是否合法、是否在有效檢驗(yàn)周期內(nèi)等，如果合法，自動(dòng)啟動(dòng)加氣機(jī)的充裝功能，自動(dòng)記錄該次充裝數(shù)據(jù)，通過(guò)無(wú)線傳輸技術(shù)傳輸?shù)街悄軅髌?，智能傳輸器自?dòng)上傳到數(shù)據(jù)中心，即時(shí)完成充裝記錄自動(dòng)記錄和上傳，最終使非法氣瓶不能得到充裝。

　　對(duì)于外地車(chē)輛，可采用外地車(chē)標(biāo)簽進(jìn)行加氣，并將車(chē)輛車(chē)牌號(hào)、發(fā)動(dòng)機(jī)號(hào)、車(chē)架號(hào)等信息錄入手持機(jī)，上傳監(jiān)管系統(tǒng);同時(shí)，提醒車(chē)主在一定期限內(nèi)到相關(guān)檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)加裝電子標(biāo)簽，否則逾期不予再次加氣。

　　在車(chē)輛充裝時(shí)能對(duì)離檢驗(yàn)周期30天內(nèi)的氣瓶自動(dòng)通過(guò)手持識(shí)別終端發(fā)出提示，如顯示：“離檢驗(yàn)時(shí)間還有24天”，提醒車(chē)主及時(shí)將氣瓶送檢。對(duì)到期未檢氣瓶將不予充裝，迫使其進(jìn)行檢驗(yàn)，有效提高氣瓶的定檢率和充裝安全性。

　　控制流量和壓力，在流量超出氣瓶登記的容積情況下自動(dòng)斷氣，控制非法加瓶的情況發(fā)生。對(duì)于超壓充裝的情況進(jìn)行報(bào)警。

　　系統(tǒng)具有聯(lián)網(wǎng)與離線情況下都能充裝的能力，離線模式下，手持機(jī)可存儲(chǔ)至少15天內(nèi)數(shù)據(jù)信息，智能傳輸器可存儲(chǔ)至少1年內(nèi)數(shù)據(jù)信息。

多種金融支付方式

　　(1)一卡通支付

　　對(duì)持有城市一卡通卡的用戶(hù)，可以直接在充裝站上的手持機(jī)進(jìn)行刷卡消費(fèi)，充裝站與城市通卡有限公司結(jié)算。

　　(2)銀行終端支付

　　用戶(hù)可以選擇銀行支付終端進(jìn)行金融支付。

　　(3)記賬支付功能

　　當(dāng)公交車(chē)在自有產(chǎn)權(quán)的充裝站充裝時(shí)，可以實(shí)現(xiàn)電子記賬支付。

　　當(dāng)簽約客戶(hù)在指定的充裝站充裝時(shí)，可以實(shí)現(xiàn)電子記賬支付。

作業(yè)人員管理

　　落實(shí)作業(yè)人員責(zé)任，杜絕無(wú)資質(zhì)人員操作加氣機(jī)，對(duì)取得作業(yè)證的人員發(fā)放工作人員卡或其它等效方式，實(shí)行識(shí)別后才能操作加氣機(jī)，每條充裝記錄責(zé)任落實(shí)到每個(gè)人。在方便站內(nèi)進(jìn)行人員管理的同時(shí)也方便監(jiān)管部門(mén)監(jiān)管作業(yè)人員。實(shí)現(xiàn)充裝站管理人員對(duì)充裝人員考勤數(shù)據(jù)和充裝數(shù)據(jù)等的統(tǒng)計(jì)分析，如站內(nèi)充裝工作人員某時(shí)段工作量、某時(shí)段充裝車(chē)輛數(shù)、每只氣瓶充裝情況等信息進(jìn)行統(tǒng)計(jì)和查詢(xún)。對(duì)資格證即將到期的充裝人員進(jìn)行提醒以便及時(shí)辦理相關(guān)手續(xù)。

實(shí)施單位——CNG氣瓶檢驗(yàn)站

    一、檢驗(yàn)管理

　　檢驗(yàn)前能通過(guò)檢驗(yàn)終端核對(duì)所檢氣瓶的合法性，拒絕非法氣瓶的檢驗(yàn)。系統(tǒng)通過(guò)錄入檢驗(yàn)數(shù)據(jù)上傳到數(shù)據(jù)中心，更新氣瓶下次檢驗(yàn)時(shí)間，只有檢驗(yàn)后的氣瓶才能更改下次檢驗(yàn)時(shí)間，同時(shí)提供打印檢驗(yàn)合格證等功能。

　　實(shí)現(xiàn)氣瓶每次檢驗(yàn)數(shù)據(jù)、電子標(biāo)簽數(shù)據(jù)的可追溯性。

　　二、電子標(biāo)簽發(fā)放

　　檢驗(yàn)站或其它監(jiān)管部門(mén)授權(quán)的單位為經(jīng)過(guò)氣瓶安裝單位、檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)、監(jiān)管部門(mén)注冊(cè)登記的合法氣瓶發(fā)放電子標(biāo)簽并進(jìn)行寫(xiě)入下次檢驗(yàn)日期、充裝次數(shù)、車(chē)牌號(hào)、對(duì)應(yīng)車(chē)型等車(chē)輛、氣瓶信息。

　　三、數(shù)據(jù)管理

　　檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)可進(jìn)行相關(guān)的查詢(xún)統(tǒng)計(jì)工作。通過(guò)檢驗(yàn)站管理系統(tǒng)，可查詢(xún)所轄區(qū)域的CNG氣瓶信息，如某一時(shí)段應(yīng)檢氣瓶數(shù)量，以及每只氣瓶對(duì)應(yīng)的車(chē)輛牌號(hào)、發(fā)動(dòng)機(jī)號(hào)、車(chē)架號(hào)、車(chē)輛所屬單位和車(chē)主姓名及聯(lián)系方式等。